Und weiter geht´s mit dem Bremsenadapter Nr. 2. Dieser wird später zwischen Bremssattel und Gabel sitzen und bestimmt die Position des Bremssattels.

Die Grundform ist fertig. Jetzt müssen noch alle Bohrungen und Gewinde eingebracht werden. Zum Schluss wird noch überflüssiges Material entfernt.

Dieses Distanzstück wird auf die Steckachse aufgeschoben und mittelt das Vorderrad. Durch die Aerox-Räder musste ich die Spur neu vermessen und von dem originalen Distanzstück 9mm abnehmen.