So morgen gehts ja bei Markus weiter mit Wartung und Umbauten.
Leider habe ich jetzt ein Problem. Es gibt keine Werkstatt, welche mir den Reifen aufmontieren möchte. Entweder ist Samstags die Werkstatt dicht oder das ist denen zu viel Arbeit oder sie wollen keine "fremden" Reifen aufziehen.
Man Man, früher hätte man sich gefreut wenn man Arbeit bekommt, Luxusprobleme...
"Wer Freiheit aufgibt um Sicherheit zu gewinnen, wird beides verlieren!" | © Benjamin Franklin
bring mit, im Extremfall machen wirs halt auf die harte Tour ... Montiereisen leg ich für morgen mal bereit zum Mitnehmen
oder ruf mal beim Eska in Regensburg an (0941/4097101), die sind teilweise auch Samstags da, wenns ist bring ich halt den Kram zu denen während du in der Hölle was anderes machst ...
Hier würde es bis 1300 gehen:
http://www.reifen-wa.....sburg.html
Bei Vergölst gehts auch aber da müsste man spätestens um 1130 da sein:
http://www.vergoelst.....REGENSBURG
Hm hab gar nicht gefragt wer was für Geld nimmt. Aber das ist ne ganz schöne Strecke um das zu fahren, also einfach mal so nach Regensburg meine ich...
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er will ja weg vom 10" gekippel ... und zudem: der Umbau von schlauchlos auf Schlauch hat was von russischem Roulette (Bastian weiß seit Samstag was ich meine ) ...
die geteilten Felgen der alten Vespas sind der größte Scheißdreck unter der Sonne, ich würde die bei meinem Blechis sofort weghauen wenn es eine brauchbare Alternative gäbe
das Problem mit den geteilten Felgen ist das die Mittelnaht eine Sollbruchstelle für den Schlauch darstellt (da es da zwangsläufig scheuert) und die Felgen nie 100%ig zentriert sind (italienische Wurfpassung an den Stehbolzen, und das gleich 10X je Rad ...)
dazu kommt halt das die Dinger nur mit Schlauch zu fahren sind, wenn du da ein Loch fährst ist die Luft schlagartig weg und es wird sehr ungemütlich
genau das ist mir ja am Samstag mit der PK passiert, da hats den hinteren Schlauch zerschmokt und ich bin mal eben steuerlos in den Gegenverkehr geeiert (nachdem ich schon schwer gekämpft habe die Karre überhaupt zu fangen) und dabei hat ich nur knapp einen VW-Bus verfehlt
mit Lenkern und Bremsen ist dann nämlich nix mehr, da fährt der Roller dann dahin wohin ihn die Physik schickt
die Schlauchlosfelgen die es gibt (ausnahmslos Süßsauerschrott) sind leider keinen Deut besser, die Dinger sind so saumäßig schlecht gefertigt das man um sein Leben bangen muss (so ein Felgenbruch ist NICHT lustig), das tu ich mir sicher nicht an
hatte letztens erst ne V50 in den Fingern bei der es vorne den Felgenkranz zerlegt hat, da Stand das Rad dann schlagartig quer im Kotflügel, dem Fahrer ist nix passiert, die V50 hats aber so zamgestaucht das der Rahmen nurnoch zum Repbleche rausflexen taug
für den Bullshit gibts in Deutschland aus gutem Grund keine Zulassung
slooowrider
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