... irgendwie habe ich seit gut zwei Stunden immer die alte DDR-Hymne im Kopf
Hintergrund ist vmtl., dass heute Morgen Maiks Rollerruine angeliefert wurde:
Die kurze Fahrt von der Abladestelle zu meinem Tiefgaragenstellplatz machte Mut. Aktuell bin ich guter Dinge, dass dieser Roller bald den Bosporus sehen wird.
Wie versprochen jetzt nochmal etwas ausführlicher.
Das ist einer der besterhaltenen Stalker die ich jemals gesehen habe (und das waren doch einige ...). Grundsätzlich hat Maik da einen richtig guten Roller gekauft, aber halt keinen Tourer sondern eine Projektbasis. Der Wartungszustand ist halt typisch für einen älteren Fuffiroller, geschätzt 75% der Fuffis auf unseren Straßen sehen unterm Kleidchen so oder ähnlich aus.
Genau darum bin ich ja ein Verfecher der HU-Pflicht für Mofas und Fuffis, denn solche Karren würden dann ausgesiebt. Gerade die Bremsen und das Lenkkopflager waren im Grunde ein Unfall der nur darauf gewartet hat zu passieren.
Rein optisch ist der Roller aber eigentlich eh hammergeil. Ne richtige Ratte halt, is doch scheißegal wie ne Karre aussieht, solange die Technik stimmt. Glänzender Chrom und polierter Lack bringen dich nicht nach Hause. Abgesehen davon: Der Stalker ist so oder so ne abartig häßliche Kröte, da kann man kaum was versauen 
Moin,
Du hast ja recht. Egal wie die Möhre aussieht, rennen muß sie. Aber Du bis ja nicht hinter Maik hinterher gefahren und hast gesehen welches Eigenleben die einzelnen Rollerteile entwickelt haben. ;o))
Mach das Teil wieder fit, ich freue mich schon auf eine abenteuerliche Berichterstattung über die Istambultour.
Viele Grüße!
Scarabeo
Der im wahren Leben Norbert gerufen wird
Doch, ich BIN zeitweise hinter ihm hergefahren 😉 Die Kolonnenordnung war ja nicht immer 100%ig perfekt ...
Wir kriegen die Karre schon hin, zu nem richtig guten Tourer. Das sind die alten Piaggios nämlich, die Karre kommt imho deutlich problemloser an als die ganzen Hightechkübel und Falschtaktchinakracher die da sonst noch mitfahren *duckundweg* 
Moin,
da hat Maik ja mal mehr Glück als verstand gehabt. Nicht nur das der Roller irgendwann die Steuerung verweigert hätte...
Hätte er einen Frischling statt des Reh erwischt wäre er anschließend von der Bache fein säuberlich zerlegt worden.
Zur Sauberkeit kann ich nur sagen das das ein Bauproblem ist. Dreck der unter dem Plastikkleid landet spült nicht mehr weg. Ich zerlege meinen Roller immer zum Saisonwechsel und mache eine Grundreinigung mit dem Hochdruckreiniger 
.Sonst bekomme ich die Kruste nicht runter. Nach der Eifel-Tour jede Menge Kuhmist. Weil die Tiere auf den schmalen Wegen getrieben wurden. Igitt
"Dumm ist nur der, der zweimal über den gleichen Stein stolpert"
Zunächst musste also der Lenker entfernt werden, damit das Lenkkopflager frei zugänglich wurde.
Nach dem Lösen der Kontermuttern zeigte sich dann das ganze Maß der Verwüstung. Das Kugellager des oberen Lenkkopflagerteils hatte es definitiv hinter sich.
Ursache für den Schaden ist vermutlich eine Kombination aus Pfusch (zu fest angezogen) und mangelnder Pflege (kein Fett). Das untere Lager sieht hingegen deutlich besser aus.
Da das neue Lenkkopflager noch nicht geliefert wurde, konnte ich die Gabel nur Probeweise einsetzen und prüfen, ob Vorderrad und Bremse passen. Tun sie, es kann also weitergehen sobald die restlichen Teile da sind.
Eine Idee die Maik und ich durchgegangen sind um diese Sache zu lösen, ist die Montage eines zusätzlichen Fernscheinwerfers am Roller. Um das durchzuspielen habe ich zunächst die Frontmaske des Rollers wieder angebaut.
Es gibt Adapter mit denen H4-Leuchtmittel in einem Biluxscheinwerfer (Sockel BA20d) betrieben werden können. Darum habe ich zum testen einen Vergleich des Originalleuchtmittels mit einer H4-Birne angestellt.
Original Abblendlicht
Original Fernlicht
H4 Abblendlicht
H4 Fernlicht
Mit den neuen Kugelreihen läuft die Gabel wunderbar leicht und spielfrei. Die Investition in hochwertige Lager (SKF) macht sich auch in diesem Bereich bezahlt.
Somit sollte sichergestellt sein, dass der Motor wirklich optimal läuft.
Rein damit und Deckel zu.
slooowrider
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