Habe mit den Schleifarbeiten begonnen
Ganz schöne Dellenlandschaft darunter
Ausdellen hat kaum funktioniert. Wurde auch schonmal gemacht, direkt nachdem der Schaden entstanden ist. Also direkt großzügig Spachtelmasse drüber. Kann man ja wieder runterschleifen, mit dem tollen Profischleifgerät vom Nachbarn mit Absaugung (das Schleifgerät, nicht der Nachbar) ist das wirklich ein Kinderspiel.
Schleifen und wieder frisch spachteln. Dann aushärten lassen bis zum nächsten Tag. Das mache ich gerade seit 3 Tagen nach der Arbeit 
Nebenbei noch den Variodeckel geschliffen:
Den Schmodder im Batteriefach habe ich entfernt. Darunter sieht es weniger schlimm aus als ich es erwartet hatte.
Was hau ich hier am besten drauf? Zur Auswahl stehen: Lack mit Grundierung, Unterbodenzeug, Hohlraumwachs, Fett ...
Das Batteriefach sieht echt gut aus, wenn es so bleiben soll, dann Finger weg von allem was Wasser ein Versteck bietet. Unterbodenschutz klassischer Art (Bitumen bzw. PVC) ist ein Expressfahrschein zu einer totgerosteten Karre (immer und in jedem Fall). Fett ist hier nutzlos. Wenn einen sauberen Lackaufbau machen (dazu das Federbein raus!), idealerweise mit Chassislack und anschließend mit Hartwachs ( versiegeln. Zudem darauf achten, dass die Wasserabläufe frei sind und es auch bleiben.
Fertan HT ist als Wachs hier gut geeignet weil es vollständig aushärtet (Nachteil: es reißt irgendwann und muss aufgefrischt werden). Dinitrol 3125 ginge auch, bleibt aber klebrig und schmoddert damit die Batterie ein, wenn das nicht stört ist es hier die bessere Wahl.
Die restlichen Hohlräume an der Karre würde ich anschließend auch noch behandeln, Fluidfilm ist hier keine schlechte Wahl, alternativ auch eines der o.g. Wachse.
slooowrider
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