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Blechvertafelung

Heute habe ich mit den Seitenkoffern weitergemacht. Die Blechtafeln sind Anfang der Woche gekommen. Leider war es viel zu teuer sie direkt zuschneiden zu lassen, also musste mal wieder der Winkelschleifer ran. Meine armen Nachbarn…

BlechvertafelungNach dem Zuscheiden habe ich meinen neuen Handentgrater benutzt. Bei Alu und scharfem Gerät ist das eine Wohltat.
Leider fehlen noch 2 kleine Bleche, die habe ich noch in der Werkstatt stehen und müssen noch zugeschnitten werden. Außerdem fehlen noch an den kleinen Blechtafeln links und rechts die Abschrägungen. Aber soweit sind die fertig und gratfrei.

Jetzt muss ich mal schauen, wann ich die Muse habe die Nietbohrungen des Rahmens auf die Bleche abzubohren. Das wird wieder eine stundenlange Arbeit.

Neuer Schraubstock

Ich habe zwar schon einen Schraubstock in der Werkstatt, dieser befindet sich aber auf einer kleinen Komode statt auf der Werkbank und ist mit meiner kleinen mobilen Abkantbank belegt.
Also musste ein schöner, großer, schwerer, stabiler und vor allen Dingen alter Schraubstock her.
Gefunden, gekauft und für gut befunden:

SchraubstockDer blaue Lack gefällt mir nicht. Das passt nicht zu dem guten Stück und ist auch etwas lieblos draufgepinselt. Auf dem Foto sieht man, dass ich ihn schon teilentlackt habe. Leider geht das mit Drahtbürstenaufsätzen für den Winkelschleifer nicht sehr gut. Die sind sofort abgenutzt und kosten gutes Geld. Genauso ist es einem Schleifvlies für den Winkelschleifer ergangen.
Also werde ich wohl die Sandstrahlpistole bemühen müssen, welche seit Jahren bei mir im Regal gammelt. Mal sehen ob das klappt…

Schraubensortiment

Über die Feiertage könnte ich keinen Krach machen, also hatte ich etwas Zeit für das Sortieren und Beschriften meines Schraubensortiments.

EdelstahlsortimentWas mich am Giggle, und auch an allen anderen Fahrzeugen, nervt sind die vielen verschiedenen Schrauben, Clips und andere hanebüchene Befestigungen, nur um am Fahrzeug ein paar Cent zu sparen.
Um auf Tour schnell losgerüttelte Schrauben ersetzen zu können, tausche ich viel genutzte Schrauben gegen V2A-Schrauben aus. Als Antrieb kommt für mich nur Torx in Betracht, alternativ Sechskantkopf.

Das neue Beschriftungsgerät ist super. Ordnung muss sein. 😉

Lenkermontage

Da ich mit den Seitenkoffern etwas pausieren muss, habe ich am Roller kurzerhand die neue 820er Alu-Streetbar angeschraubt.

Lenkermontage1Mit den neuen 6″ Risern sitzt der Lenker ein gutes Stück höher wie der Originale. Dadurch, dass der neue Lenker aber deutlich niedriger ist, gleicht sich das wieder etwas aus. Trotzdem muss ich ab jetzt etwas höher greifen, aber das wollte ich so, auch wenn es fast ein wenig viel ist. Aber mit der Neigung es Lenkers kann ich ohne Weiteres noch rumspielen. Ich erwarte mir davon eine komfortablere Sitzposition.

Lenkermontage2Probegesessen habe ich schon. Wirkt erst einmal bequem. Wie das Ganze mit allen Verkleidungen später aussieht, werden wir noch sehen. 😉

Von der Farbkombination bleibt das so. Der Lenker ist titanfarben, der sichtbare Rest wird mit schwarzer Pampe eingeschmiert.
Leider kommt das auf den Fotos nicht rüber. Innenraumaufnahmen sind immer Mist.

Schleifen, bohren, schleifen, bohren…

Wieder sind ein paar Stunden in die Seitenkoffer geflossen. Ganze 2 Stunden habe ich außen die Schweißnähte mit dem Winkelschleifer geglättet. Weitere 3 Stunden habe ich die Nietbohrungen vorgebohrt auf 2,5mm.

SeitenkofferSchleifenBohren2Ist wirklich schön geworden finde ich. Dass die Ecken so glatt werden hätte ich nie gedacht. Anscheinend haben wir beim Schweißen das Material gut verschmolzen.

SeitenkofferSchleifenBohren1Vielleicht habe ich es etwas übertrieben mit den Nietbohrungen. Das werden sehr viele Nieten! Aber es gibt auch eine sehr tolle Optik ab.

Ich habe mich inzwischen für die Holzoptik entschieden. Ich mag Holz und sowas habe ich bisher noch nie irgendwo gesehen. Trotz der Gefahr dass die Koffer nicht zum Giggle passen könnten, werde ich das jetzt so machen.