Eigentlich dachte ich, ich könne den Winkelschleifer endlich wegpacken. Denkste…
Die Ecken aller Bleche mussten abgerundet werden. Sie lagen nicht gut im Rahmen. Die Ecken störten.
Außerdem habe ich mit dem Dremel die Schweißnahtreste in den Ecken der Rahmen so gut es ging entfernt. Eine saumäßige Arbeit. Der Dremel hat wenig Leistung und das Alu schmierte ständig das Werkzeug zu. Ich musste zwischendurch immer wieder Stahl schleifen, um den Schleifstein zu säubern.
Insgesamt sind wieder gute 3 Stunden drauf gegangen.

Koffer rechts. Der Boden liegt im Rahmen, alle anderen Bleche liegen abgewickelt herum.

Ich bin zufrieden. Endlich kann es mit dem nächsten Schritt weitergehen.

Koffer links.

Nach dem Abbohren der Nietbohrungen werde ich das Furnier aufkleben. Dazu fehlt mir noch das Epoxydharz. Außerdem muss ich mir noch transparentes Sikaflex besorgen, um die Blechtafeln gegenüber dem Rahmen abzudichten. Danke nochmals an die Tipps von euch!

Eigentlich dachte ich, ich könne den Winkelschleifer endlich wegpacken. Denkste…
Die Ecken aller Bleche mussten abgerundet werden. Sie lagen nicht gut im Rahmen. Die Ecken störten.
Außerdem habe ich mit dem Dremel die Schweißnahtreste in den Ecken der Rahmen so gut es ging entfernt. Eine saumäßige Arbeit. Der Dremel hat wenig Leistung und das Alu schmierte ständig das Werkzeug zu. Ich musste zwischendurch immer wieder Stahl schleifen, um den Schleifstein zu säubern.
Insgesamt sind wieder gute 3 Stunden drauf gegangen.

Koffer rechts. Der Boden liegt im Rahmen, alle anderen Bleche liegen abgewickelt herum.

Ich bin zufrieden. Endlich kann es mit dem nächsten Schritt weitergehen.

Koffer links.

Nach dem Abbohren der Nietbohrungen werde ich das Furnier aufkleben. Dazu fehlt mir noch das Epoxydharz. Außerdem muss ich mir noch transparentes Sikaflex besorgen, um die Blechtafeln gegenüber dem Rahmen abzudichten. Danke nochmals an die Tipps von euch!

Eigentlich dachte ich, ich könne den Winkelschleifer endlich wegpacken. Denkste…
Die Ecken aller Bleche mussten abgerundet werden. Sie lagen nicht gut im Rahmen. Die Ecken störten.
Außerdem habe ich mit dem Dremel die Schweißnahtreste in den Ecken der Rahmen so gut es ging entfernt. Eine saumäßige Arbeit. Der Dremel hat wenig Leistung und das Alu schmierte ständig das Werkzeug zu. Ich musste zwischendurch immer wieder Stahl schleifen, um den Schleifstein zu säubern.
Insgesamt sind wieder gute 3 Stunden drauf gegangen.

Koffer rechts. Der Boden liegt im Rahmen, alle anderen Bleche liegen abgewickelt herum.

Ich bin zufrieden. Endlich kann es mit dem nächsten Schritt weitergehen.

Koffer links.

Nach dem Abbohren der Nietbohrungen werde ich das Furnier aufkleben. Dazu fehlt mir noch das Epoxydharz. Außerdem muss ich mir noch transparentes Sikaflex besorgen, um die Blechtafeln gegenüber dem Rahmen abzudichten. Danke nochmals an die Tipps von euch!

Wie ich die Schweißnähte innen an den Rahmen entfernen kann, stellte sich als Problem heraus. Nichts kam weit genug in die Ecken und der Dremel hat nicht genug Power für die dicken Nähte.
Die Lösung ist ein Adapter für Winkelschleifer von Kaindl. Nennt sich Bandschleiffeile. Sehr tolles Teil:Dazu gabs gleich einen Packn Schleifbänder. Die von Kaindl halten nicht ganz so lange wie Hochwertige aus dem Zubehör. Die beste Erfahrung habe ich mit einer 60er Körnung Zirkon-Korund gemacht.

Die Schleifarbeiten haben 2,5 Stunden und 10 Schleifbänder verschlungen. Jetzt sind die Rahmen aber auch innen glatt und es kann weitergehen.
Ganz in die Ecken bin ich zwar nicht gekommen, aber für die paar letzten Reste habe ich ja den Dremel.

Als nächstes steht die langwierige Arbeit des Abbohrens an. Ich brauche die exakte Position der Nietbohrungen des Rahmens auf der Blechvertafelung. Da muss ich locker mit weiteren 3 Stunden rechnen.

Heute habe ich mit den Seitenkoffern weitergemacht. Die Blechtafeln sind Anfang der Woche gekommen. Leider war es viel zu teuer sie direkt zuschneiden zu lassen, also musste mal wieder der Winkelschleifer ran. Meine armen Nachbarn…

Nach dem Zuscheiden habe ich meinen neuen Handentgrater benutzt. Bei Alu und scharfem Gerät ist das eine Wohltat.
Leider fehlen noch 2 kleine Bleche, die habe ich noch in der Werkstatt stehen und müssen noch zugeschnitten werden. Außerdem fehlen noch an den kleinen Blechtafeln links und rechts die Abschrägungen. Aber soweit sind die fertig und gratfrei.

Jetzt muss ich mal schauen, wann ich die Muse habe die Nietbohrungen des Rahmens auf die Bleche abzubohren. Das wird wieder eine stundenlange Arbeit.