Nun habe ich auch die letzten Details an den Seitenkoffern fertiggestellt.

Die Koffer hängen jetzt ausgerichtet und gerade am Roller. Wie man sieht, habe ich sie auch mit unseren Aufklebern verziert.

Mein Campingstuhl hat auch seinen entgültigen Platz eingenommen.

Ich bin mit der Optik der Koffer sehr zufrieden. Auch die Größe gefällt mir sehr gut. Ein Wehrmutstropfen ist, dass sie beim Füsseln stören. Macht aber nichts, da gewöhne ich mich schnell dran.

Lange habe ich mir Gedanken um einen Tisch gemacht. So sieht nun meine Lösung aus. Mir gefällts. 🙂

Die Kabel für die Seitenbegrenzungsleuchten habe ich mit Silikon in die Ecken der Koffer geklebt, damit sie nicht stören. Die Epoxidversiegelung innen fühlt sich gut an. Das ist ein effektiver Schutz gegen eindringendes Wasser und Aluabrieb.
Auch meine Machete ist bereit Totholz für den Hobogrill zu zerhacken.
Ebenso zu sehen sind die neu eingeklebten Deckeldichtungen.

Hier ist ein schöner Größenvergleich zu einem Peugeot Tweet. Sascha begleitete mich auf einer Testfahrt.
Die Probefahrt lief hervorragend. Der Roller fährt sich besser als mit meinen alten Ledersatteltaschen. Auch die Bodenfreiheit der Koffer ist ausreichend. Ich schleife nirgends am Boden. Enge Serpentinen in den Karpaten können kommen. Auch kann ich bequem den Hauptständer betätigen. Die Koffer hängen hoch genug.
Die Testfahrt wurde mit ~10kg Beladung pro Koffer gefahren.

Ich bin startklar für die Tour 2015 nach Istanbul!

Heute habe ich seit Monaten das erste mal wieder an den Alukoffern geschraubt. Die nächste Tour werde ich ja nun leider mit meinem anderen Giggle fahren. An diesen habe ich die Koffer vorübergehend montiert.

Die Koffer sitzen nun fest am Roller. Wie man sieht sind die Seitenbegrenzungsleuchten auch schon montiert und angeschlossen.

Wenn der Roller nicht so bunt wäre, könnte das sogar gut aussehen.

Allen Unkenrufen zum Trotz, sieht der Giggle doch nicht so breit aus, wie sich das wohl manch einer ausgemalt hat. 😉

In die Koffer habe ich 2-polige Buchsen eingelassen und einen kleinen Kabelbaum für diese gelötet. Die Steckverbindungen sind aus dem maritimen Bereich und sollten Spritzwasser abkönnen (V4A mit Dichtungen).
Zur Sicherheit habe ich noch die hinteren Halter durchbohrt und die Koffer mit Splinten gesichert. Das möchte ich der Querstrebe (auf dem Foto noch nicht montiert) nicht alleine zumuten.

Anschließend habe ich die Koffer von innen mit Epoxidharz versiegelt. Somit sollten sie jetzt wasserdicht sein und ein Schutz gegen Aluabrieb an den Klamotten ist das auch.

Nächste Woche sind noch weitere Feinheiten an den Boxen zu tun …

Den gebauten Gepäckträger nutze ich am Ersatzfahrzeug für die Tour nach Istanbul. Darum wollte ich diesen letzte Woche an den anderen Giggle montieren. Leider hielten die Schweißnähte nicht das, was ich mir versprochen hatte.

Peter hat aber schnell reagiert und sich bei seinem Onkel ein Schweißgerät geborgt. Den Riss haben wir großflächig geflickt. Ich hoffe, das war es jetzt auch mit den bösen Überraschungen.

Das Projekt wird nach der Tour fortgesetzt. Dann wird sich schon gezeigt haben, ob sich die Seitenkoffer und das Trägersystem bewährt haben oder nicht.
Neuer Termin für die Fertigstellung ist Frühling 2016, dann aber mit revisioniertem Motor!

Das Gewicht der Seitenkoffer tragen die zuvor gefertigten Halterungen. Diese verhindern aber nicht das Kippen der Koffer und arretieren diese auch nicht. Das soll eine Querstrebe übernehmen.
Ich habe sehr lange nach einer Lösung für die Querstrebe gesucht. Diese Lösung fand ich am besten:

Die Querstrebe geht quer durch die Helmbox und fängt Querkräfte auf. Gegen das Kippen der Koffer sind Wellenhalter mit Klemmung angebracht.

Diese Vorrichtung sollte alles nochmals zusätzlich verstärken. Außerdem hat sie den großen Vorteil, dass ich keine zusätzlichen Schlösser brauche, um die Koffer am Roller zu sichern.

Wenn ich ohne Koffer unterwegs bin, möchte ich keine hässlichen viereckigen Rahmen am Roller haben. Und so sieht meine Lösung ohne Rahmen aus:

Auf die Flacheisen werden die Koffer aufgeschoben und mit der Querstrebe verschraubt.
Außen ist ein M8er Gewinde in die Querstrebe geschnitten. Die Koffer werden innen durch jeweils einen Sterngriff mit der Querstrebe verschraubt. Abstandhalter muss ich dafür noch fertigen. Das ist aber eine Kleinigkeit.

Wie man sieht ist auch die Kofferhalterung fast fertig …

Das war ein Tag! 12 Stunden habe ich heute in der Werkstatt zugebracht. Leider nicht mit so vielen Ergebnissen, wie erhofft. Aber einen Fortschritt gibt es natürlich trotzdem.

Die Koffer hängen schon, aber fertig sind die Halterungen noch nicht. Eine Querstrebe durch das Helmfach fehlt noch. Deshalb hängt auch der rechte Koffer noch etwas schepps am Roller. Die Halterungen sollen das Gewicht tragen, während die Querstrebe das Kippen und Abziehen der Koffer, sowie den Diebstahl, verhindern soll.

Schön sehen die Halterungen nicht aus, aber mit ein wenig Lack und allen Verkleidungen am Roller, sollte es gehen.

Ich konnte es mir nicht nehmen lassen, ein wenig vorzugreifen. Die Machete, mit gekürztem Griff, hat schon ihren Platz eingenommen.
Die Grillabende mit Totholz können kommen. 🙂